旅景色ブログ

　とうとう今年2026年のSSTR（SSTR2026）の指定道の駅と指定能登復興応援ポイントが発表されました。 　以前、グーグルマップ上に道の駅のピンを立てたものを用意しましたが、今回はそのマップに指定道の駅と指定能登復興応援ポイントも反映させました。 　今年も、「指定道の駅」と「指定能登復興応援ポイント」、それぞれ一か所以上立ち寄ることも完走条件となっています。どのようなルートで千里浜を目指すか。この考える時間もSSTRの醍醐味だと思うので、是非このグーグルマップをSSTRのルート策定に役立てていただけたらと思います。 SSTR 　SSTRとは、Sunrise Sunset Touring Rallyの略称で、日本列島の東海岸を日の出とともに出発し、その日の日の入りまでに日本列島の西海岸にある石川県千里浜まで走り抜けよう、という、オートバイ冒険家の風間深志さんが発案したバイクイベントです。 指定道の駅と指定能登復興応援ポイント 　SSTRでは、ラリー中に、道の駅や高速道路のパーキングエリア（PA）やサービスエリア（SA）に立ち寄ることでポイントが得られ、このポイントを千里浜のゴールまでに一定数以上獲得する必要があります。さらに、「指定道の駅」と「能登復興応援ポイント」が設定されており、これらをそれぞれ一か所以上立ち寄ることも完走条件となっています。詳しくは SSTRの公式サイトの開催概要 をご確認ください）。 　このために、SSTR当日までに、 どこを出発点とするか どの指定道の駅、指定能登復興応援ポイントを通るか その他、どの立ち寄りポイントを通って完走条件となるポイント数以上となるようにするか このルートで日の入りまでに千里浜に辿り着けるか 　を考える、ルート策定というとても楽しい準備が必要になってきます。 　そこで、グーグルマップ上の、道の駅、指定道の駅、指定能登復興応援ポイント、にピンを立てたらルート策定に便利じゃないだろうかと思い、今年もグーグルマップ上にピンを立てたものを用意しました。 2026年版 SSTR 道の駅・指定道の駅・指定能登復興応援ポイントマップ 　青いピンが指定道の駅でない道の駅、赤いピンが指定道の駅（ただし東京都は道の駅が一つしかないことから「指定駐車...

　さて、今年2026年のSSTR開催日程が発表されましたね。SSTRでは道中SA・PAや道の駅に立ち寄り、規定のポイントを獲得することが完走条件の一つにあります。そこで例年のごとく今回も指定道の駅の発表はまだですが、グーグルマップに道の駅のピンを立てたものを用意してみました。ルート策定時の参考にでもしていただけたらと思います。 SSTR: Sunrise Sunset Touring Rally 　SSTRとは、Sunrise Sunset Touring Rallyの略称で、オートバイ冒険家の風間深志さん発案のバイクイベントです。日本列島の東海岸を日の出とともに出発し、その日の日の入りまでに日本列島の西海岸にある石川県千里浜まで走り抜けよう、というバイクイベントになります。 まずはエントリー 　今年は5/23～5/31に開催されることが発表されていて、エントリー開始は2/22となってます。 　SSTRは年を追うごとに人気が過熱しており、毎年エントリー枠が増えているにもかかわらず、エントリー開始直後（例年はエントリー日の日の出時間）には、エントリーサイトへのアクセスが集中してなかなかサイトに繋がらず、ようやく繋がったと思ったら希望日程の枠はいっぱいになっている等の争奪戦が繰り広げられ、さながら予選のような様相を呈しています。 SSTRと道の駅 　SSTRでは、上記出発到着時刻・場所の制約に加えて、道の駅や高速道路のパーキングエリア（PA）やサービスエリア（SA）に立ち寄ることで得られるポイントを、一定数以上獲得しなければならない、というルールもあります。そんなとき、全国の道の駅がどこにあるのかな、というのがわかると便利だったりするわけです。 2026年版 道の駅マップ 　そこで今年も例年同様、2026年1月時点での道の駅の場所にピンを立てたグーグルマップを作成しました。SSTR2026のルート作成に当たって活用していただけたらと思います。 2026年版 道の駅マップ 　今年開業予定となっているもののまだ開業していない道の駅のピンはグレーにしています。ルートに組み込む場合は、出走日までに開業しているかどうか、よくご確認ください。今後、指定道の駅等が発表されるなどあったら、随時更新していく予定です...

　二輪活動から離れて約２年半、このたび、再びモンスター号に跨り旅景色の中へ走り出すことにしました。 二輪活動からの卒業 　遡ること2年半ほど、2022年のお盆の頃に早朝ツーリングに出かけたのですが、道の駅こすげを出てすぐに気づけば転倒していて、救急搬送、入院、手術、と相成っていたのでした。 　当時の意気消沈していた時の記事 　救急搬送されるわ入院して手術受けるわと、周囲にいろいろ迷惑をかけたのと、調子に乗っていたわけでもないのに気付けば転倒していたという、転倒原因が不明で再発防止策がとれないということもあって、一旦、バイクを降りることに決めたのでした。 再びバイクと共に 　幸い怪我のほうは骨折多数というだけで命に別状は無く、今はすっかり元通りとなりました。転倒した原因については、気付けば転んでいた、ことしか記憶に無く、未だに分からずでした。これまで急に意識を失った等はなかったものの、念のため病院で頭や循環器系の確認もしてもらいましたが、特に異常はないとのことで、転倒の原因としては、睡眠不足や熱中症、脱水症状など、それらが絡んで意識を失ったのではないかなと思っています。 　そうして家族にも納得してもらえて、このたび、再びバイクに跨ることができるようになりました。 　転倒後、引き揚げてきて修理もしないまま軒先に保管されていたわが愛機であるモンスター号、ドゥカティー　モンスター400、も無事修理を終え、ふたたび、モンスター号とともに旅景色の中へ走り出していこうと思います。 桜の開花とともに、モンスター号との生活を再開します